2017年6月3日6点整，泰昂能源GQH-PB并联型直流电源系统在深圳地铁竹子林车辆段正式挂网运行，拉开了泰昂能源核心产品在地铁行业应用的序幕!并联型直流电源系统，创新设计，能够实现蓄电池的全生命周期管理监控，实现在线核容，实现新旧电池混用，系统在地铁行业的实践应用，能够为地铁电源更加安全、可靠贡献一份力量!
2017年6月2日晚至6月3日凌晨，泰昂能源的专业技术人员在竹子林地铁车辆段35kV变电所通宵奋战，在大家的通力配合下，凌晨五点一刻，所有接线工作完成，进行送电试运行，六点整，并联型直流电源系统正式挂网运行。
设备安装调试完成，正式带载运行
相较于传统的变电站一体化电源系统，并联型直流电源系统在原理、结构和配置上都有很大的变化，其充电模式、运维模式均与传统串联型直流电源有很大不同，具有更优的的系统性能。
竹子林35kV变电所直流电源系统采用的是传统的蓄电池串联结构，本次改造是在此传统直流电源系统的控制母线上并接入创新的并联型直流电源系统，实现串联和并联两种直流系统并列运行，在不改变原有直流系统供电结构的前提下，大大提高了整个系统的安全性与可靠性。此外，并联直流电源系统从根本上解决了单只电池故障影响整组输出、新旧电池混用、在线核容、在线更换等难题，能够实现对蓄电池的全生命周期管理，大大减少运维工作量，提高运维数据的准确性。
竹子林车辆段牵引降压混合所供配电系统图
串/并联型直流电源系统原理图比较
并联型直流电源系统的特性
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